από «σίβυλλα«
Έχουν ξεπεράσει κάθε όριο!
Σχετικό: Kάθε χούντα χρειάζεται τα δικά της εγκαίνια!
Πήγαν να πανηγυρίσουν την επανεκκίνηση των έργων στην Ολυμπία Οδό φέρνοντας εργαζόμενους και μηχανήματα από αλλού, σε ένα δρόμο που έχει σκοτωθεί τόσος κοσμός, σε ένα δρόμο που επι δύο χρόνια η κοινοπραξία έχει σταματήσει τα έργα και πληρώνουμε διόδια, ύστερα από ένα σκάνδαλο που αφορά στο ότι η κοινοπραξία εκτός του ότι δεν έχει βάλει ούτε ένα ευρώ από την τσέπη της ταϊζεται με εκατομμύρια ευρώ από το δημόσιο κορβανά :
Με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Ανάπτυξης, Στ. Καλογιάννη, στις 15 Φεβρουαρίου 2013 πληρώθηκαν 25,7 εκατ. ευρώ στην Ολυμπία Οδό, την εταιρία Παραχωρησιούχο του αυτοκινητόδρομου Ελευσίνα-Κόρινθος-Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα. Αιτιολογία; Είχε μειωμένες εισπράξεις από τα διόδια, σύμφωνα με την απόφαση του κ. Καλογιάννη, και επίσης δήλωνε ότι βρισκόταν σε αδυναμία να πληρώσει ένα swap, πράγμα που θα την οδηγούσε σε πτώχευση.
Ας δούμε τώρα τα πραγματικά δεδομένα, τα οποία προέρχονται από κοινοβουλευτική απάντηση του ίδιου του κ. Καλογιάννη:
– Ο Ολυμπία Οδός όφειλε να χρηματοδοτήσει το έργο με ίδια και δανειακά κεφάλαια, σε ποσοστό 47%. Ήδη έχει εκτελεσθεί έργο 617 εκατ. ευρώ.
– Ήδη έχει εισπράξει 642 εκατ. ευρώ από το Δημόσιο και από διόδια (εκκαθάριση έως 31/10/12 ως προς αυτά).
– Δηλαδή έχει εισπράξει 25 εκατ. ευρώ περισσότερα από το έργο που έχει εκτελέσει. Απίθανο αλλά αληθινό!
– Αν γινόταν εκκαθάριση του ποσού των διοδίων, σήμερα, τότε το επιπλέον της αξίας του κατασκευασμένου έργου ποσό που έχει εισπράξει η Ολυμπία Οδός είναι περίπου 45 εκατ. ευρώ. Προφανώς δεν έχει βάλει ούτε ευρώ για τη χρηματοδότηση του έργου.
– Από τον Ιούνιο του 2011 η Ολυμπία Οδός έχει διακόψει τις εργασίες, επικαλούμενη ότι οι τράπεζες δεν χρηματοδοτούν τα έργα. Συνεχίζει, όμως, να εισπράττει κανονικά τα διόδια. Και μάλιστα για ένα δρόμο-καρμανιόλα.
– Συνεχίζονται, επίσης, οι διώξεις των πολιτών που αντιστέκονται στο χαράτσι των διοδίων όπως συνεχίζονται και οι επιβολές προστίμων και μάλιστα στο 20πλάσιο ποσό του αρχικού κόστους των μη πληρωμένων διελεύσεων. …
Ας δούμε τώρα τα πραγματικά δεδομένα, τα οποία προέρχονται από κοινοβουλευτική απάντηση του ίδιου του κ. Καλογιάννη:
– Ο Ολυμπία Οδός όφειλε να χρηματοδοτήσει το έργο με ίδια και δανειακά κεφάλαια, σε ποσοστό 47%. Ήδη έχει εκτελεσθεί έργο 617 εκατ. ευρώ.
– Ήδη έχει εισπράξει 642 εκατ. ευρώ από το Δημόσιο και από διόδια (εκκαθάριση έως 31/10/12 ως προς αυτά).
– Δηλαδή έχει εισπράξει 25 εκατ. ευρώ περισσότερα από το έργο που έχει εκτελέσει. Απίθανο αλλά αληθινό!
– Αν γινόταν εκκαθάριση του ποσού των διοδίων, σήμερα, τότε το επιπλέον της αξίας του κατασκευασμένου έργου ποσό που έχει εισπράξει η Ολυμπία Οδός είναι περίπου 45 εκατ. ευρώ. Προφανώς δεν έχει βάλει ούτε ευρώ για τη χρηματοδότηση του έργου.
– Από τον Ιούνιο του 2011 η Ολυμπία Οδός έχει διακόψει τις εργασίες, επικαλούμενη ότι οι τράπεζες δεν χρηματοδοτούν τα έργα. Συνεχίζει, όμως, να εισπράττει κανονικά τα διόδια. Και μάλιστα για ένα δρόμο-καρμανιόλα.
– Συνεχίζονται, επίσης, οι διώξεις των πολιτών που αντιστέκονται στο χαράτσι των διοδίων όπως συνεχίζονται και οι επιβολές προστίμων και μάλιστα στο 20πλάσιο ποσό του αρχικού κόστους των μη πληρωμένων διελεύσεων. …
topakas 